Hålogalandsvegen kutter kjøretiden fra Vesterålen til Evenes med rundt 40 minutter. Det er hovedargumentet for å kunne fjerne FOT-rutene fra Stokmarknes. Men Evenes blir ikke like nært som Skagen. Avinors egne beregninger viser 1 time og 25 minutter fra Stokmarknes til Evenes etter at den nye veien åpner.
Hvor mye betyr egentlig Hålogalandsvegen for en flypassasjer i Vesterålen? Spørsmålet er helt sentralt i den nye utredningen om FOT-rutene i Nord-Norge.
Utrederne foreslår at staten kan slutte å kjøpe flyrutene Stokmarknes–Bodø og Stokmarknes–Tromsø. Den viktigste forutsetningen er at nye E10 gjør Evenes så mye lettere tilgjengelig at reisende fra influensområdet til Stokmarknes etter deres vurdering fortsatt får en «tilfredsstillende transportstandard». Men nye E10 gjør ikke Evenes like nært som Skagen. Regjeringen.no
Avinor beregnet 1 time og 25 minutter
Det finnes faktisk en konkret beregning av kjøretiden. I Avinors rapport om lufthavnstrukturen i Lofoten, Ofoten og Vesterålen fra 2020 ble kjøretidene til Evenes beregnet både før og etter Hålogalandsvegen.
For Sortland ble kjøretiden satt til 1 time og 45 minutter før utbyggingen og 1 time og 5 minutter etterpå.
For Stokmarknes ble den satt til 2 timer og 5 minutter før utbyggingen og 1 time og 25 minutter etterpå. Avinor
Dermed er 40-minuttersreduksjonen ikke bare et generelt anslag. Den var allerede lagt inn i Avinors egne transportberegninger flere år før den nye FOT-utredningen.
Skagen ligger mye nærmere
Til sammenligning ligger Stokmarknes lufthavn på Skagen svært nær både Stokmarknes og Sortland. Statens vegvesens konseptvalgutredning for Nord-Norge oppga i 2023 10 minutters kjøretid fra Stokmarknes kommunesenter til Skagen og 20 minutter fra Sortland til Skagen.
Samme rapport oppga på daværende veinett 2 timer og 20 minutter fra Stokmarknes til Evenes og 1 time og 50 minutter fra Sortland til Evenes. Statens vegvesen
Tallene varierer noe mellom rapportene avhengig av tidspunkt, startpunkt og beregningsgrunnlag. Men forholdet er tydelig:
En reisende fra Stokmarknes har en lokal flyplass omtrent ti minutters kjøring unna. Etter Hålogalandsvegen beregnet Avinor rundt 1 time og 25 minutter til Evenes. Avinor
For Sortland er forskjellen mindre, men fortsatt betydelig: rundt 20 minutter til Skagen, mot Avinors beregnede 1 time og 5 minutter til Evenes etter Hålogalandsvegen. Avinor
Omtrent 45 minutter ekstra fra Sortland
Brukes disse offisielle beregningene som sammenligningsgrunnlag, blir forskjellen fra Sortland omtrent:
Skagen: rundt 20 minutter.
Evenes etter Hålogalandsvegen: rundt 65 minutter.
Det tilsvarer omkring 45 minutter ekstra bilreise hver vei dersom en passasjer som ellers ville brukt Skagen i stedet må kjøre til Evenes.
Tur-retur blir forskjellen omkring 90 minutter ekstra bakkereise.
Dette er et enkelt regnestykke basert på de offisielle reisetidene – ikke et eget anslag fra FOT-utrederne. Avinor
Enda større forskjell fra Stokmarknes
Fra Stokmarknes er forskjellen større. Statens vegvesen har oppgitt rundt ti minutter til Skagen. Avinors beregning etter Hålogalandsvegen er 1 time og 25 minutter til Evenes. Det gir en forskjell på omtrent 1 time og 15 minutter hver vei.
For en tur-retur-reise blir det om lag 2 timer og 30 minutter mer bakketransport dersom sammenligningen gjøres mellom disse to oppgitte reisetidene. Avinor
Dette er viktig fordi influensområdet til Stokmarknes lufthavn ikke bare består av Sortland.
FOT-rapporten beskriver selv området som to-kjernet, med ett befolkningstyngdepunkt rundt Stokmarknes og flyplassen og et annet rundt Sortland. Dermed kan ikke virkningen for hele Vesterålen beskrives bare med reisetiden Sortland–Evenes.
Hvor kommer 40 minutter fra?
Statens vegvesen dokumenterer en stor innkorting av veinettet. E10 fra Tjeldsund bru til Gullesfjordbotn blir omkring 30 kilometer kortere, mens reisetiden på denne delen skal reduseres med omkring 39 minutter. Statens vegvesen
Vegvesenet har også opplyst at hele Hålogalandsvegen vil redusere reisetiden mellom Evenes og Sortland med 40 minutter når prosjektet står ferdig i 2028. NTB Kommunikasjon
Dermed er det liten tvil om at Hålogalandsvegen gir en betydelig forbedring. Spørsmålet er hva denne forbedringen brukes til å begrunne.
Rapporten setter en grense for hva som er «godt nok»
FOT-utredningen sier uttrykkelig at dagens avstander til alternative flyplasser er for lange. Fra Stokmarknes lufthavn oppgis omkring to timer til Evenes, mens det fra Sortland oppgis rundt én time og 45 minutter.
Dette gir etter rapportens kriterier ikke tilfredsstillende transportstandard. Det er først når rundt 40 minutter trekkes fra Sortland–Evenes at konklusjonen endres.
Da mener utrederne at Evenes er tilgjengelig nok til at staten ikke lenger behøver å kjøpe flyrutene fra Stokmarknes. Det betyr ikke at Evenes blir like tilgjengelig som Skagen. Det betyr at avstanden etter utredernes kriterier blir akseptabel nok. Det er en vesentlig forskjell.
Reisetiden er allerede priset inn som et tap
Utrederne erkjenner også at passasjerene får en ulempe. Den samfunnsøkonomiske analysen beregner trafikantenes tap ved bortfall av tilbudet ved Stokmarknes til mellom 175 og 737 millioner kroner over fem år. I det høye alternativet bruker rapporten et beregnet nyttetap på 1.270 kroner per reise. I det lave alternativet brukes 787 kroner.
Dette nyttetapet omfatter verdsetting av ulempene passasjerene får når dagens tilbud forsvinner. Dermed sier ikke rapporten at de reisende kommer like godt ut ved å bruke Evenes. Tvert imot beregner den et betydelig tap for passasjerene.
Konklusjonen til utrederne er at andre gevinster – blant annet lavere flydriftskostnader, mulig lavere behov for statlige tilskudd og større konkurranse på en flyplass med lang rullebane – likevel kan gjøre omleggingen samfunnsøkonomisk lønnsom.
15.700 pasientreiser gjør reisetid særlig relevant
Dette har også en helseside. FOT-rapporten viser at 15.700 pasientreiser gikk mellom Stokmarknes og Bodø i 2025. Helsereiser utgjorde omkring 14 prosent av reisene ved Stokmarknes lufthavn. Utrederne skriver at bortfall av FOT-rutene vil ramme en rekke pasientreiser, men mener at nye E10 likevel gir en tilfredsstillende transportstandard.
For en pasient fra Stokmarknes er det imidlertid en praktisk forskjell mellom omtrent ti minutter til den lokale flyplassen og Avinors tidligere beregnede 1 time og 25 minutter til Evenes etter nyveien. Det er denne forskjellen som ligger bak deler av trafikanttapet rapporten forsøker å verdsette.
Veien løser én ting – men ikke avstanden til den lokale flyplassen
Faktasjekken viser derfor to ting samtidig. Hålogalandsvegen vil gi en reell og stor tidsgevinst til Evenes. Statens vegvesen dokumenterer rundt 40 minutter fra Sortland, og Avinors tidligere beregning viser 1 time og 5 minutter Sortland–Evenes og 1 time og 25 minutter Stokmarknes–Evenes etter utbyggingen. Men veien gjør ikke Evenes like tilgjengelig som Skagen.
For Sortland viser offentlige beregninger fortsatt omtrent 45 minutters forskjell hver vei. Fra Stokmarknes er forskjellen omkring 1 time og 15 minutter når de publiserte reisetidene sammenlignes. Avinor
Det er derfor mer presist å si at Hålogalandsvegen gjør Evenes nær nok til at utrederne mener FOT-rutene fra Skagen kan fjernes. Ikke at Hålogalandsvegen gjør Skagen overflødig.
