Hadsel kommune er bekymret for kapasiteten og rutetilbudet på Stokmarknes Lufthavn.
Hadsel kommune roper varsku om situasjonen på Stokmarknes lufthavn Skagen. Kritiske avganger er fullbooket uker i forveien, og pasientreiser rammes hardt. Kommunestyret krever at staten tar grep før situasjonen blir uholdbar.
Det går fram i en høringsuttalelse fra kommunen gjengitt på regjeringen.no etter at det ble åpnet for høringsuttalelse om flyrutetilbudet. Hadsel kommunestyre vedtok enstemmig en uttalelse til Samferdselsdepartementet om det regionale flyrutetilbudet. Budskapet er klart: Dagens flytilbud fungerer ikke.
Stokmarknes lufthavn Skagen er en av landsdelens mest samfunnskritiske lufthavner. Men nå er presset så stort at innbyggerne ikke lenger kan stole på å få plass når de trenger det. Morgen- og ettermiddagsflyene, som er avgjørende for arbeidspendling, næringsliv og pasientreiser, er ofte fullbooket flere uker før avreise.
Pasientreiser rammes hardest
Lufthavnen er en av de viktigste knutepunktene for pasientreiser i landsdelen. Folk som skal til undersøkelser, behandling eller polikliniske timer i Tromsø og Bodø, er avhengige av ankomst før klokken ti og retur etter klokken 17. Når kapasiteten ikke strekker til på disse avgangene, blir reisen mer belastende for pasientene og dyrere for helsevesenet.
Kommunen understreker at dette handler om likeverdig tilgang til helsetjenester. Presset på flytilbudet er ikke sesongbasert, men helårlig og strukturelt. Når folk ikke får plass på fly, svekkes også beredskapen.
Mellomlanding tar setene
En særlig utfordring for Hadsel er at Skagen fungerer som mellomlanding. Flyene ankommer ofte allerede fulle, og lokale innbyggere mister seter til passasjerer som har startet reisen andre steder. Dette rammer hele regionen hardt, og statistikken over total kapasitet gir ikke et riktig bilde av virkeligheten for reisende på Stokmarknes.
Kommunen har forståelse for økonomiske rammer og behovet for effektiv drift, men dagens ruteplanlegging treffer ikke det faktiske behovet. Kortbanenettet er ikke et tilleggsgode i nord, men grunnleggende infrastruktur.
Beboerrabatt er ikke løsningen
Departementet vurderer nå en ordning med beboerbevis og beboerrabatt. Hadsel kommune mener dette kan være et supplement i perioder med høyt press, men at det aldri må erstatte arbeidet med å sikre tilstrekkelig kapasitet. Det grunnleggende problemet er ikke pris, men tilgjengelige seter på de tidspunktene folk må reise.
Kommunen advarer også mot at maksprisen for øvrige reisende økes som følge av ordningen. Det kan svekke både næringslivet og reiselivet.
Krever strukturelle grep
Hadsel forventer at departementet legger særlig vekt på de strukturelle utfordringene ved Stokmarknes lufthavn Skagen. Det høye volumet av pasientreiser, mangelen på kapasitet på kritiske avganger og effekten av mellomlandinger må ligge til grunn i det videre arbeidet.
Kommunen ber ikke om særbehandling, men om et flytilbud som gjør det mulig å opprettholde helseberedskap, næringsliv og bosetting i Vesterålen. Et minimumstilbud må være tilpasset de behovene som allerede eksisterer, og det må være stabilt og forutsigbart over tid.
Dersom staten ønsker å lykkes med egne mål om levende lokalsamfunn, desentralisert beredskap og verdiskaping i nord, må flytilbudet styrkes. Hadsel kommune stiller gjerne til videre dialog og vil bidra aktivt til et konstruktivt arbeid for å sikre et flytilbud som faktisk fungerer for innbyggerne i landsdelen.
